Эксперты утверждают, что развитие районов города находится в дисбалансе: застройка, офисы, популярные заведения в основном сосредоточены в центре.

Из «спальных» районов, где плотность населения выше, люди едут на работу именно туда, что приводит к большим транспортным проблемам. Что же делать? Строить инфраструктуру? На самом деле «корень зла» в диспропорциях, которые нужно как-то ликвидировать.
Уфа – город с необычным рельефом. Все районы выделяются настолько четко, что каждый житель может провести границу своей «малой родины». Такое не в каждом мегаполисе встретишь. Столица может стать городом уникальных районов, не похожих друг на друга, соединенных транспортным узлом и зеленой зоной.

Классические «спальные» районы расположены на окраине. А совершенно особенный – проспект Октября: жители говорят, что это область движения и связи.

- В Лондоне въезд в центр города для частных автомобилей сделали платным - и сразу появилось место для общественного транспорта и пешеходов, - сообщила на дискуссии, посвященной транспортной системе города, Ольга Фельдман, специалист по стратегическому развитию транспортных систем компании «Transport for London». - Автодороги сужаются за счет выделения огороженных полос для автобусов. Кстати, я думаю, что это может стать выходом и для Уфы. Также удалось реализовать проект по созданию нового делового центра на месте старых доков – района Кэнери-Уорф («Канарский причал»), куда переехали многие важнейшие банки.

У нас очень много моделей для просчитывания последствий того или иного транспортного решения. Сегодня строится новая железная дорога Crossrail-I с востока на запад через центр Лондона, призванная снизить перегрузку метро, далее планируется Crossrail-II - с юга на север. Для обоих проектов мы рассмотрели около 40 вариантов, изучая обстановку на каждой возможной станции.

Стратегия развития мегаполиса не может не включать такой важный раздел, как жилищно-коммунальное хозяйство. «Пока дома тепло и светло, о жилищниках и коммунальщиках никто не вспоминает. Разве что в случае повышения тарифов. Между тем это самая сложная сфера управления городом», - отметил Владилен Прокофьев, директор направления «Городское хозяйство» московского Института экономики города, открывая в Уфе круглый стол на эту тему.

Чемпионы по воде и теплу
Он представил собравшимся обзор ситуации в «подземном городе»:
- У вас 93,4 процента всех домов подключены к системе водоснабжения, причем, 12% этих домов – индивидуальные. 97,1% имеют централизованное отопление – очень высокая централизация. 86,4% квартир оборудовано горячим водоснабжением - не считая водонагревательных котлов, которые люди устанавливают сами.

Водители, привычные ко всему, – к разборкам на дорогах с битой в багажнике, неоднократным штрафам и «неприкасаемой» купюре в потайном кармашке, называют этот закон «штрафом за пьянку». Пешеходы, коих абсолютное большинство, добросовестные водители и сотрудники ГИБДД говорят о нем как о способном выправить сложившуюся ситуацию на дорогах. По словам начальника Управления ГИБДД МВД по РБ Динара Гильмутдинова, ежегодно в Башкортостане в ДТП гибнет около 700 человек.
С 1 июля в Уголовный кодекс РФ введена новая статья 264.1, результатами которой стали иски, заполонившие суды. Только в Советском районе Уфы их более 50.

Порой возникают в жизни ситуации, когда не хватает денег, чтобы «дотянуть» до зарплаты. Что делать, если в долг взять не у кого? Здесь-то вас и поджидают, встречающиеся на каждом шагу, ларьки с заманчивыми надписями вроде «Быстроденьги», «Дадим в долг без поручителей и документов», «Легкий займ», и далее в том же духе. И люди, соблазнившись посулами, берут кредиты. Но редко этом не догадываются в какую кабалу себя впрягают.

А ведь в таких конторах, именуемых на профессиональном сленге микрофинансовыми организациями, проценты чуть ли ни зашкаливают – до 1,5 в день. Взяв в долг 20 тысяч, отдавать приходится 200 тысяч.

После увидевших свет знаменитых репортажей о пожарных Москвы дореволюционного писателя Владимира Гиляровского, никто лучше него не смог отразить в русской литературе в блестящих по стилю и впечатляющей правде изложения описания мужества огнеборцев.

Однако специалистами по тушению пожаров работали смелые и решительные люди во всех губернских городах России. С ростом городов при скученной деревянной застройке и тесноте расселения людей эта профессия окружена была ореолом почитания.

Уфа не стала исключением. В 20-е годы, когда город был преобразован в столицу Башкирской АССР, жители приступили к восстановительным работам, чтобы возродить здания, запустить коммунальные службы, уберечь от дальнейшего разрушения оставшиеся после грозных событий гражданской войны материальные и культурные ценности. Особого внимания потребовала организация противопожарной службы.

Представлениеоб отечественном кинематографе во многом основывается на стереотипах, главный из которых – наши фильмы внимания не заслуживают. Неделя российского кино, открывшаяся 23 ноября в кинотеатре Родина, несколько развенчивает мифы о бесталанности наших режиссеров.

- Зрители с удивлением обнаружат, что Голливуд не единственное место, где снимают хорошие фильмы, – утверждает организатор фестиваля, программный директор компании Viasat Сергей Зоненлихт, - картины, которые мы привезли, не получили широкой известности по простой причине – они не коммерческие. Они заставляют задуматься, интересны и отлично сняты, но действительно серьезные фильмы не пользуются популярностью у владельцев киносетей. Мы же хотим показать их людям.

Фестиваль начался в Москве, и поначалу организаторы не думали о регионах. Однако желающих посмотреть российские новинки оказалось неожиданно много. Тогда избранные ленты отправились путешествовать по стране.

Зима в Россию всегда приходит внезапно. Во всяком случае, на минувшей планерке чиновники весьма критично оценили усилия коммунальных служб по борьбе со стихией.

Погода улучшилась, но расслабляться не стоит. Судя по прогнозу, данному заместителем начальника отдела метеопрогнозов Башгидромета Людмилой Вафиной, в ближайшие дни будет происходить постепенное понижение температуры до минус 2-4 градусов Цельсия. Временами – мокрый снег. Ситуация со вставшими на подъемах фурами и развернутыми поперек дороги троллейбусами может повториться.

- Нет, такого не случится, - отвечают сотрудники Муниципального бюджетного учреждения по содержанию и благоустройству Кировского района.
Бригада Таслифы Ахметовой на ногах с восьми утра. Уже вывезли пару «КаМЗов» снега и льда. Вот коммунальщики завершают очистку отрезка улицы Гоголя от Заки Валиди до Тукаева. В группе пять человек.

Экономический кризис нередко приводит к потере работы, уменьшению семейного дохода, утрате платежеспособности по кредитам и к негативному восприятию населением действий правительства. О настроениях в обществе корреспонденту «УВ» рассказал академик АН РБ и РАЕН, доктор философских наук, профессор, заведующий кафедрой философии УГАТУ Фаниль Файзуллин.

- Как повлияла довольно безрадостная картина, сложившаяся в экономике, на социальное самочувствие граждан?
- Кризис считают социально-экономическим, но он намного глубже и в первую очередь затрагивает систему ценностей и идеи объединяющие граждан страны.
Людей теряют чувство оптимизма, уверенности в завтрашнем дне, формируется негативное отношение к действительности и властным структурам.

Некоторые преобразования, называемые инновационными, не учитывают интересы населения, вызывая тем самым протестные действия. Это проявляется в увеличении правонарушений и росте миграционных процессов.

Специалисты вплотную подошли к завершению разработки Стратегии Уфы-2030. Об этом заявил глава городской администрации Ирек Ялалов.

По его словам, при разработке документа разработчики совершили несколько методологических открытий, ранее не опробованных в других городах. В первую очередь, концепция предусматривает сразу две составляющие. Одна из них – Стратегия города, представляющая собой общественный договор горожан, бизнеса и власти, а вторая – Стратегия городской администрации, в которой будут описаны механизмы реализации поставленных задач, повышения эффективности управления.

- Предыдущие два форума проходили в жарких дискуссиях и показали, что без тесного взаимодействия жителей любой документ был бы неполноценен, - подчеркнул мэр. - Прошлый Генплан разрабатывался без учета мнения уфимцев, оттого и имел множество несовершенств. Мы понимаем, что в новой Стратегии было бы неправильно разрабатывать жесткие механизмы, скорее, она будет реализовываться через отдельные совместные проекты.