
- Как известно, рабочая температура автомобильного двигателя (90 градусов Цельсия) как в жару, так и зимой поддерживается антифризом - жидкостью, которая в смеси с водой может не замерзать при температуре до - 50-70 градусов. Однако со временем состав теряет свои свойства. После замены антифриза в автомастерских накапливаются большие количества отработанного продукта. Его можно утилизировать путем обезвоживания и сжигания; создан специальный штамм бактерий, поглощающих это вещество; можно очистить основу антифриза - этиленгликоль и использовать снова. Однако все это дорого. Поэтому можно предположить, что имеют место случаи разбавления этих вредных отходов и слива в реку, а этиленгликоль при попадании в глаза или на кожу - вещь достаточно опасная.