В администрации района подвели итоги уходящего года. Участие заседании приняли сотрудники муниципальных, государственных и надзорных органов, а также специалисты по охране труда нескольких предприятий.
Особо говорилось о профилактике дорожно-транспортного травматизма и пожарной безопасности в предстоящие праздники. Чрезмерной загруженностью машинами демские улицы не отличаются. Тем не менее только за 11 месяцев в районе случилось 79 ДТП.

Технический прогресс не стоит на месте. В начале XIX века труд человека заменил паровой станок, а сейчас это можно сказать о компьютере. Так, большое внимание внедрению ЭВМ уделяется демскими железнодорожниками.

То, о чем только мечтали фантасты Азимов и Ефремов, сегодня становится реальностью: роботы водят поезда. В Уфе это можно сказать о 21 пригородной электричке. Установленный на них комплекс управления тягой и торможения получил наименование «САВПЭ». Время хода и график движения цифровой «мозг» получает заранее. А вот режим движения он может выбирать самостоятельно: исходя из данных о энергозатратах. Впрочем, автоматика – лишь помощник водителя. Она должна облегчить труд, оптимизировать и вести расход электричества. Что в итоге дает почти 15% экономии электроэнергии.

Сегодня наш район называют территорией опережающего развития. Одна из причин того – растущие одна за одной высотки Демы-8 и 9, Яркого, Серебряного ручья. И здесь тем более интересно обратиться к истории и узнать, каким было прошлое. Экскурсию во времени длиной в 130 лет для нас провел краевед Анатолий Раманов.

- На карте Российской империи поселок возник в 1887 году. Тогда в рамках строительства железной дороги Самара – Уфа - Златоуст появился разъезд, названный в честь протекающей рядом реки. Началось все с трех путевых линий, пропускающих 8 пар грузовых поездов в сутки, - рассказал он.

…Тем, как гласит народная мудрость, дальше бежать за трактором. Так или иначе, а обрушившиеся на Уфу с первых дней января снегопады уравняли обладателей как внедорожников, так и л «Жигулей». Чаще всего снежные заторы возникали на выездах из дворов.

- Да, застрял ты крепко! – озадаченно говорят водители, глядя на зарывшуюся в сугроб «Шеви-Ниву». Гибрид российско-американского автопрома хотел уступить совсем узкую дорогу, да сам увяз. Но через пять минут из-за угла выезжает «Белорус» коммунальных служб. Оценив ситуацию, тракторист предлагает зацепить бедолагу тросом.

Продолжение. Начало – в №61 "УВ" от 16 августа.

Как нам удалось выяснить, причин возникновения огромных очередей перед дверями страховых компаний несколько. Известно, что началось все с 1 июля, когда в силу вступили поправки в соответствующее законодательство.

Комплекс «ВДНХ-ЭКСПО» стал площадкой для Российского нефтегазохимического форума и Международной выставки «Газ. Нефть. Технологии». Участие них приняли глава республики Рустэм Хамитов, мэр Уфы Ирек Ялалов и другие официальные лица.

На сегодняшний день добыча этих видов сырья является одним из ключевых факторов развития экономики страны. Что ставит задачу по внедрению в отрасль новых технологий, в том числе – в рамках импортозамещения. Так, только в рамках этих двух площадок свою продукцию представили более 400 компаний из России, Китая, Белоруссии и других стран.

Вот уже несколько недель ограничено движение транспорта по улицам Айской и Кирова. Причина – капитальный ремонт асфальтового покрытия. Сейчас рабочих в оранжевых спецовках и технику можно видеть в районе Кафедрального собора Рождества Богородицы.

Работы идут полным ходом; только на небольшом отрезке перекрытого пути – не менее пяти единиц техники и втрое больше людей. О том, что происходит сейчас и что уже было сделано, рассказал начальник участка ОАО «СТС-Автодор» Валерий Ермолаев.

-Ты посмотри, сколько велосипедистов! Гонки, что ли? – спрашивали друг друга прохожие. И действительно, площадь перед «Уфа – Ареной» к обеду воскресения напоминала велодром.

То тут, то там мелькали разноцветные каски, звучала музыка. Не мудрено, ведь это место на несколько часов стало площадкой масштабного городского праздника «Велодетство». Он проходит уже не первый год и традиционно объединяет несколько сотен участников.

Прошедший в Агранром университете, а также выставочном зале «ВДНХ-Экспо» международный агропромышленный форум объединил представителей сельхозотрасли из 150 стран. В Уфу гости привезли самые инновационные технические и методические разработки. Нам тоже было что показать: свою продукцию коллегам представило работающее на базе БГАУ предприятие «ВУЗ-ТехСервис».

- Среди наших новинок можно отметить предпусковой обогреватель автодвигателя «СТ-16». Зимой он незаменим для тракторов, тягачей и другой подобной техники. Его мы разработали совместно с коллегами из Набережных Челнов, - рассказывает директор фирмы Махмут Разяпов, - в сильные морозы приспособление не только обеспечивает старт мотора, но и значительно снижает его износ. Последняя модель отличается от предыдущих меньшим потреблением топлива и лучшей ремонтопригодностью.