100-летие в Первушино
- Папа, папа, смотри! «Кукурузник» с красными звездами! Прямо такой, как у Мусы Гареева! – кричит, тыча пальцем в небо, подросток из окна соседней машины.
До Первушино еще далеко, десятки автомобилей стоят в пробке. Но и отсюда видно, как знаменитый «ПО-2», закладывая вираж, молотит винтами воздух на высоте птичьего полета. Ошибки быть не может, силуэт самолета узнаваем безошибочно. Прав парнишка: на таком летал знаменитый летчик, разумеется, в «учебке», до того, как пересел на «ИЛ-2».
«Первушино Avia Fest» стал одним из самых масштабных летных фестивалей последнего времени. Участие в нем приняли десятки летчиков со всей России. За полетами 50 самолетов и вертолетов наблюдали более 25 тысяч зрителей. Что неудивительно: праздник приурочили к 100-летию легендарного штурмовика, дважды Героя Советского Союза Мусы Гайсиновича Гареева.
Подъехав наконец к фестивалю, мы во всей красе увидели парад малой авиации. Под восторженные крики в небо поднялась легкомоторная тройка, пилоты которой по команде запустили дым. Рисуя в воздухе замысловатые фигуры, они держались на высоте до тысячи метров.
- Нынешнее шоу можно назвать спортивно-показательным. Хочется, конечно, чтобы молодежь интересовалась авиацией. Поэтому есть и военно-патриотический уклон. Как и 80 лет назад, сегодня истребители и штурмовики сначала учатся летать на простых машинах, - рассказал пилот Евгений Селиверстов из Екатеринбурга.
В Башкортостане гость из Свердловской области не впервые, приходилось летать и раньше – в составе авиаотряда нефтяников. Правда, тогда он находился за штурвалом вертолета.
- На пенсии я давно, но с южноуральскими коллегами дружу крепко. У нас своего рода летное братство, - коротко заметил пилот.
И ушел готовить свой одномоторник к следующему вылету. Мы же тем временем заприметили на соседней полосе тот самый краснозвездный «По-2». Интуиция не подвела: машина действительно была боевой! А ее пилотом оказался не кто иной, как сын легендарного летчика, Евгений Гареев!
- Машина выпущена в 1942 году. Где именно она воевала, точно не скажу. Как вы видите, модель двухместная. Обычно позади пилота сидел стрелок с пулеметом, либо бомбовым грузом, - пояснил сотрудник аэродрома, назвавшийся Айнуром.
Интересной оказалась и наземная выставка авиапарка. Пользуясь возможностью, мы осмотрели легкий самолет с бортовым номером 045.
- Что вам рассказать? Отечественная модель, западным аналогам не уступает. Знаю, что используется для тренировок в летных училищах. Двигатель бензиновый, экономичный. Для спортивного пилотажа не очень скоростной, да и «потолок» около всего 3000 метров. Но зато управляемость хорошая, а разбег чуть больше 50 метров. Машина легкая, выполнена из углепластика и титановых сплавов, - рассказал пилот Игорь Селин.
Кстати, именно она часом позже выполнила «бочку», фигуру с вращением вокруг собственной оси. Так пилоты выражали почтение их кумиру и вдохновителю, Мусе Гайсиновичу Гарееву. Совершать сложные маневры в воздухе приходилось и ему: правда, под огнем вражеских зениток…. Обращаясь к собравшимся, напомнил о подвиге нашего земляка, вернувшегося с войны дважды Героем и долгие годы затем готовившим молодых летчиков в ДОСААФ спикер Госсобрания РБ Константин Толкачёв.
– Гареев - легендарная личность. Только представьте, что в 22 года он получил уже две звезды Героя! В общей сложности выполнил 250 боевых вылетов. Так пусть наша молодежь берет пример с таких земляков! - отметил он.
На фестивале в Первушино побывал и мэр Уфы Ратмир Мавлиев: он с интересом осмотрел экспонаты выставки и пообщался с молодежью.
Иван БЕГМА.
Кстати: Фестиваль в Первушино проходил в рамках ежегодного всероссийского слета авиалюбителей. На земле летчиков поддержали концертом звезды башкирской эстрады, в том числе группа «Зайнетдин».
