«Как называется альтернативная медицина, доказавшая свою эффективность? Медицина». Эту фразу австралийского комика Тима Минчина горячо поддерживает подавляющее большинство медиков. Когда-то, за неимением научных обоснований люди на слово верили лекарям, обещавшим избавить от всех недугов наиболее простым и доступным способом. Сегодня множество популярных методов лечения рухнули под натиском научных доказательств. Но даже сейчас альтернативная медицина остается прибыльным бизнесом, нередко зарабатывающим на обещании невозможного.

За последние годы медицина шагнула далеко вперед. Появились эффективные подходы к борьбе с заболеваниями, еще недавно считавшимися неизлечимыми. Тем не менее многие великие открытия еще впереди. Зато альтернативная медицина уже сейчас убеждает своих клиентов, что знает методы избавления от всех недугов, причем безвредными и натуральными средствами.

Плотные ряды автомобилей на газонах, детских площадках, тротуарах - такая картина давно стала привычной для жителей. Грязь во дворах – не только признак весенней распутицы, но и следствие перегруженности транспортом.

- А где мне парковаться? – разводит руками Александр Шапанов, чья «Нива» увязла всеми колесами в месиве чернозема. – Знаю, что здесь нельзя, только в наших дворах и приткнуться негде.

- Этот автомобиль припаркован возле нашего дома уже не первый год. Он мешает проезду «скорой помощи», да и вообще не красит наш двор! – с такой жалобой обратилась к нам в редакцию жительница дома №125 на улице Комсомольской Лариса Минаева.

Речь идет о проржавевшей «пятерке», сиротливо прижавшейся к обочине у первого подъезда. Окна давно побиты, но заботливо прикрыты полиэтиленом, сохранился номер автомобиля. Жильцы дома пытались найти хозяина сами, но безуспешно. Их письмо дошло до городского Центра общественной безопасности. В своем ответе там сообщили, что автовладелец найден, и ему направлено требование переместить машину в другое подходящее место или утилизировать. Но, видимо, особого впечатления оно не произвело: съездив по адресу, мы убедились – автомобиль как стоял, так и стоит.

Когда-то в глубине двора находился, можно сказать, маленький кусочек дикой природы: среди густых деревьев росли ландыши, нарциссы. В центре же была большая клумба. В песочнице играли малыши, рядом располагалась скамейка, на которой к вечеру неукоснительно собирались строгие бабульки. Любая попытка повредить зеленым насаждениям ими жестко пресекалась.

Вместо асфальта можно было бегать по траве. На соседней поляне на одном из кленов располагался наш «штаб»…

- Как минимум половину дорог мы уже избавили от ям: улицы Менделеева, Айскую, Мингажева, Кирова, Пушкина, Достоевского, Новомостовую, Коммунистическую и так далее, - рассказал «УВ» о ходе ямочного ремонта мастер Муниципального учреждения по благоустройству Кировского района Тимур Хабибуллин. - Какая доставила больше всего хлопот? Улица Авроры: она ждет ремонта капитального. А меньше всего - улица Цюрупы. Естественно, большая часть работ на магистралях (к примеру, на проспекте Салавата Юлаева) велась и ведется ночью, чтобы не мешать движению.

В среднем на улицах города ежедневно работает от 40 до 46 бригад, смена длится до 12 часов. За сутки для ликвидации выбоин укладывается 550-600 тонн асфальтобетонной смеси.
Так как же сделать уфимский асфальт прочным и долговечным, чтобы не было необходимости латать его каждую весну?

Микрорайон Нагаево снова в эпицентре общественного внимания. Несколько активистов выступили с инициативой расширить местное православное кладбище, возраст которого насчитывает не менее ста лет. Они утверждают, что уже собрали несколько сотен подписей в поддержку данного решения. Правда, интересоваться мнением жильцов, которые живут в непосредственной близости от погоста, они, судя по всему, не стали.

Встречу назначили прямо у ворот кладбища. Сход получился не слишком многочисленным, среди пришедших – несколько активистов Нагаево, жители близлежащих домов и официальные представители властных органов – Государственного Собрания – Курултая РБ и администрации Октябрьского района.

В этом году время «большой воды» наступило раньше обычного: ледоход на Белой горожане могли наблюдать уже субботним вечером…
Тем, чьи дома находятся не на Уфимской возвышенности, а в низинах Забелья и Зауфимья, «повезло» особенно: паводок может отрезать их от цивилизации. Чтобы узнать, как там готовятся к половодью, мы отправились в один из самых часто затапливаемых районов – на улицу Козарез, что в Ленинском районе.

Единственная транспортная ветка, соединяющая эту территорию с остальным городом, пролегает по мосту через старицу Белой - в низине, и по весне порой скрывается под волнами.

- Так у нас проходит первый этап «Студенческой весны» в рамках БГАУ. Сегодня вы видите внутривузовский смотр художественной самодеятельности. Точнее, гала-концерт, который является его заключительной частью. Само же действо проходило три дня, - рассказывает директор Центра эстетического воспитания Аграрного университета Резеда Петрунина.

Заключительный день «Золотого колоса-2016» оказался поистине успешным. Праздничная атмосфера чувствовалась уже в холле Дворца молодежи: его заполняли танцоры и певцы, а также их веселые друзья. Казалось бы, ну что можно особенного увидеть на концерте студенческого творчества? Однако будущие аграрии приятно удивили. Помимо классического вокально-хореографического набора, они не обошли стороной и поэзию, и сценическое искусство. Общая тематика праздника была посвящена Году кино. КВН-щики очень живо реализовали образы Труса, Балбеса и Бывалого из «Кавказской пленницы».

Эти присадки улучшают сцепление каменных материалов с битумом. С ними асфальт медленнее «стареет» и реже дает трещины. В основном для уфимских дорог используется адгезионная присадка БП-3М, разработанная Институтом нефтехимпереработки. О том, как улучшить качество дорожного покрытия, говорим с заведующим отдела, кандидатом технических наук Юрием Кутьиным.

- Доля битума в дорожном покрытии составляет всего шесть процентов. Но именно они дают свыше одной пятой вклада в долговечность покрытия. Это - доступный, многофункциональный и недорогостоящий материал. Его можно использовать не только в строительстве дорог, но и в сооружении долговечных кровель, для защиты трубопроводов различного назначения, для гидроизоляции мостов, тоннелей и целого ряда других сооружений и строительных конструкций. Это обусловлено тем, что битум обладает прекрасными клеящими, антикоррозионными и водозащитными свойствами.

Экскаватор аккуратно подцепляет ковшом грязно-зеленый столбик, отгораживающий кусок земли, который кто-то счел стоянкой для личного автомобиля.

Вынутые трубы складывают в штабеля – их предстоит отдать владельцам, а трактор продолжает продвигаться вперед, освобождая слегка присыпанный щебнем газон от ограждений. В этом дворе предстоит немало работы для «коммунальщиков», вышедших на борьбу с незаконными парковками.