Россия – один из ведущих мировых производителей боевых и транспортных вертолетов: по данным на 2015 год, более 8400 единиц эксплуатируется в более чем 100 странах, в мировых продажах на нашу долю приходится 10 процентов всей реализуемой винтокрылой техники. Однако слабым местом отечественного вертолетостроения являются двигатели, большую часть которых мы закупаем за границей, прежде всего на Украине. Налаживание производства такой продукции внутри страны – одна из важнейших задач импортозамещения, в выполнением которой самую активную роль играют моторостроительные предприятия Уфы.
Во времена советской плановой экономики выпуск силовых установок для вертолетов семейства «Ми» и «Ка» был налажен на Запорожском моторостроительном заводе (ныне «Мотор Сич»), который обеспечивал большую часть потребности страны в вертолетных двигателях. Однако возникшие впоследствии трения в российско-украинских взаимоотношениях поставили это сотрудничество под вопрос, кроме того, закупая столь высокотехнологичную продукцию зарубежом, наша страна лишается многомиллиардных доходов и нескольких тысяч квалифицированных рабочих мест.